Genève. Quelques chiffres et infos sur le Tibet
Ca y est, la vie "normale" a reprit son cours. Il faut que je me fasse à la sédentarisation. Et surtout au fait de dormir dans une maison avec de vrai murs. Fini le camping.
Plusieurs personnes m'ont demandé quelques chiffres pour se faire une idée de l'effort fourni, alors les voici:
Départ de Bangkok le 18 février, arrivée à Lhassa le 14 juillet.
Distance totale depuis Bangkok: 5'490 km.
De Dali jusquà Lhassa: Distance: 1'964 km en 24 jours de pédalage plus 5 jours de repos, dont 4 entre Dali, Lijiang et Zhongdian. Donc environ 80km par jour en moyenne, ce qui est peut-être un peu trop. Si je peux donner ce conseil aux futurs voyageurs, prévoyez au moins un jour de repos en plus entre Markham et le lac Zhongmu. Dénivelation positive: 24'200 m, deux cols à 5'000m, plusieurs autres au dessus de 4'000m. En général, dès le départ de Zhongdian, nous étions toujours à plus de 3'000m d'altitude. Aucun problème pour l'acclimatation. Le vélo permet de monter lentement. Ne pas dormir 500m plus haut que la nuit précédente, et tout va bien, du moins pour nous. Evidemment, ne pas dormir aux cols!
Conseils: si vous comptez rouler au Tibet en commençant par Kunming, ne vous embêtez pas à tout transporter depuis chez vous! Voici ce que je suggère d'acheter, pour bien moins cher qu'en Europe, à Dali, Lijian ou Zhongdian ou mieux encore à Kunming:
- Réchaud à gaz + cartouches (je conseil les rouges, avec mélange butane-propane. 3 cartouches nous ont suffit pour aller jusquà Lhassa. Un repas dans un petit "restaurant" à peu près tous les jours. Cuisine au feu de bois une dizaine de repas. Le reste avec le réchaud)
- Casserole + assiette légères à acheter en supermarché
- Thermos (à remplir dans les restaurant, magasins et autres le long de la route)
- Tente
- Sac de couchage
- Polaires et veste chaude
- T-shirt respirant manches longues
- Gants
- Pantalon étanche, genre copie de gore-tex
- Chaussures chaude (en saison froide. Pas nécessaire en été où des baskets suffisent)
- Chaussettes chaudes
Attention: je n'ai jamais réussi à trouver:
- Filtre à eau (essentiel! Merci de ne pas acheter des bouteilles en plastique qui finiront dans la nature! On voyage un peu écolo, non?)
- Couvre-chaussures de cyclisme contre la pluie et le froid (fortement conseillé en saison des pluies, sinon probablement inutile sauf en hiver)
Si vous lisez ces lignes et que vous prévoyez un voyage par là-bas, n'hésitez pas à m'envoyer un email pour me tenir au courant, je suis toujours friand de récits de voyages! Bonne route à toutes et à tous, que ce soit sur les pistes du Tibet, les désert africains ou, encore mieux, tous les jours entre chez vous et votre travail!
VIVE LE VELO!!!
Plusieurs personnes m'ont demandé quelques chiffres pour se faire une idée de l'effort fourni, alors les voici:
Départ de Bangkok le 18 février, arrivée à Lhassa le 14 juillet.
Distance totale depuis Bangkok: 5'490 km.
De Dali jusquà Lhassa: Distance: 1'964 km en 24 jours de pédalage plus 5 jours de repos, dont 4 entre Dali, Lijiang et Zhongdian. Donc environ 80km par jour en moyenne, ce qui est peut-être un peu trop. Si je peux donner ce conseil aux futurs voyageurs, prévoyez au moins un jour de repos en plus entre Markham et le lac Zhongmu. Dénivelation positive: 24'200 m, deux cols à 5'000m, plusieurs autres au dessus de 4'000m. En général, dès le départ de Zhongdian, nous étions toujours à plus de 3'000m d'altitude. Aucun problème pour l'acclimatation. Le vélo permet de monter lentement. Ne pas dormir 500m plus haut que la nuit précédente, et tout va bien, du moins pour nous. Evidemment, ne pas dormir aux cols!
Conseils: si vous comptez rouler au Tibet en commençant par Kunming, ne vous embêtez pas à tout transporter depuis chez vous! Voici ce que je suggère d'acheter, pour bien moins cher qu'en Europe, à Dali, Lijian ou Zhongdian ou mieux encore à Kunming:
- Réchaud à gaz + cartouches (je conseil les rouges, avec mélange butane-propane. 3 cartouches nous ont suffit pour aller jusquà Lhassa. Un repas dans un petit "restaurant" à peu près tous les jours. Cuisine au feu de bois une dizaine de repas. Le reste avec le réchaud)
- Casserole + assiette légères à acheter en supermarché
- Thermos (à remplir dans les restaurant, magasins et autres le long de la route)
- Tente
- Sac de couchage
- Polaires et veste chaude
- T-shirt respirant manches longues
- Gants
- Pantalon étanche, genre copie de gore-tex
- Chaussures chaude (en saison froide. Pas nécessaire en été où des baskets suffisent)
- Chaussettes chaudes
Attention: je n'ai jamais réussi à trouver:
- Filtre à eau (essentiel! Merci de ne pas acheter des bouteilles en plastique qui finiront dans la nature! On voyage un peu écolo, non?)
- Couvre-chaussures de cyclisme contre la pluie et le froid (fortement conseillé en saison des pluies, sinon probablement inutile sauf en hiver)
Si vous lisez ces lignes et que vous prévoyez un voyage par là-bas, n'hésitez pas à m'envoyer un email pour me tenir au courant, je suis toujours friand de récits de voyages! Bonne route à toutes et à tous, que ce soit sur les pistes du Tibet, les désert africains ou, encore mieux, tous les jours entre chez vous et votre travail!
VIVE LE VELO!!!
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